Marco可逆油傳送套件

一、

目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵，卸壓閥，殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機帶動葉輪，從油箱內(nèi)吸出燃油，電動機需要靠燃油冷卻并潤滑，如果油量減少的話可能會使電動機燒壞；卸壓閥作用是當油泵出口壓力是，卸壓閥會打開并卸出多余的油；殘留壓力單向閥的作用是當油泵停止工作，此閥門關閉，保留殘油壓力，以便于再次啟動。

二、為什么泵不能自己啟動？

泵安裝在液面上方過高的位置

泵已經(jīng)空轉了太長時間

長時間不活動。在這種情況下，建議在啟動前將液體直接添加到腔室中

由于以下原因，吸入管漏氣:管道可能有切口、軟管夾不合適、由于密封有缺陷/磨損或過濾器堵塞導致的過濾器故障

由于以下原因導致前蓋板漏氣，固定螺釘松動，密封效果差，電纜連接故障

吸入或輸送管道中存在堵塞或限制，或使用特殊設備(例如自動噴槍或Aquastop)出口管道中存在液體回路，旁通閥(VP45系列)不干凈

三、泵啟動時,或在油箱排空時,對手動閥進行短暫操作,以排出空氣并促進連接。

最好在最小長度為1米的范圍內(nèi)至少使用第一條柔性管道。

啟動泵或排空水箱時，稍微打開小閥，以便排出空氣并便于灌注。泵一運轉，就關閉小閥門。在出口側，建議使用至少一小段1米長的軟管

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